Управление двигателем. Зажигание

Карбюратор 2ЕЕ Двигатель

Объем............................................................................. 1.6 л

Мощность...................................................... 51 кВт/70 л. с,

УстнанаЕливается с.................................. -.,,.................. 1.87

Обозначение...................................................................... РР

Элементы карбюратора Камера 1 Камера 2

Диффуаир С мм 2 25

Главный жиклер X105 X110

Жиклер воздушной коррекции
со смесительной трубой Н мм X 110 XI05

Топливный жиклер XX Х45

Обогащение при полной

нагрузке 0мм 1.1±0,1

Вентиляционное

отверстие обогатительной

трубки 0 мм

Топливный жиклер переходных режимов - 9D Воздушный жиклер переходных режимов - Х130

Предельное число оборотов об/мин....................... 7000+50

Потенциометр дроссельной заслонки

Полное сопротивление кОм....................................... 1,4-2.6

При крайних положениях minOM.................................. <270

шахкОм....................................................................... 1,4-2,4

Регулятор дроссельной заслонки

Сопротивление контакт 1 + 2/6*7 Ом.......................... 20-70

контакт 3+4 кОм......................................................... 1.4-2,6

хонтакт5+3 mm Qm................... ,................................... <400

контакт 5+3 max кОм............................................. ...1,4-2,4

Регулятор преддросселя

Сопротивление между контактами Ом....................... 0.9-1.7

Сопротивление изоляции Ом................................................ °°

Число оборотов XX об/мин....................................... 900±75

Содержание СО % от объема..................................... 0,6±0,4

Инжекторные системы

Код двигателя DZ - системы K-Jetronic

Холостые обороты............................................ 950±30 об/мин

Содержание СО в выхлопе..................... „,.................. 1,3±0,2%

Попъем холостых оборотов:

Скорость включение........................................... 700 об/мин

Скорость выключения...................................... 1050 об/мин

Скорость, на которой срабатывает реле выключателя

топливного насоса...................................... 6500-6700 об/мин

Давление в системе................................................... 5,2-5,9бар

Давление фиксации после 10 мин. работы....................... 3,3 бар