Ремонт Audi A4

Наверное, каждый почитатель немецких автомобилей Audi A4 знает, что данный модельный ряд пришел на смену так называемым «бочкам» еще в 1995 году. Первыми свет увидели A4 (8D2, B5) 1995/01 — 2000/11, получившие огромную популярность среди отечественных автомобилистов. Далее последовало еще три модификации и множество качественных рестайлингов, которые явили перед нами современную Audi A4. В этой статье будут рассмотрены эксплуатационные характеристики по возможности всех Audi A4, изготавливаемых с 1995г. по сегодняшний день.

Audi A4 (2008-н.в.)

Что касается ремонта Audi A4, вызванного неисправностью силового агрегата, то здесь нужно быть особенно внимательным, поскольку со времен выпуска этой модели производитель создал 34 различных силовых агрегата, основных среди которых 27. Из-за такого обилия моторов ремонт Audi A4 нужно доверять только высококвалифицированным специалистам, которые сталкивались с обслуживанием всех известных моделей. На все «четверках» используется ременной привод газораспределительного механизма, но на отдельных модификациях межсервисный пробег может отличаться. К примеру, если речь идет о ремонте Audi A4 (8E2, B6) 2000/11 — 2004/12, ремень привода следует обновлять каждые 80-90 тысяч км пробега, а вот ремонт Audi A4 (8EC) 2004/11 — н.в. можно осуществлять каждые 120 тысяч км пробега. Важно помнить, что замена ремня ГРМ на всех Audi A4 осуществляется в комплексе с роликом натяжения и помпой, в противном случае обновление ремня может не дать нужного результата. Ремонт Audi A4 по замене ремня ГРМ не стоит откладывать, поскольку на всех моделях клапаны гнутся, что приводит к серьезным материальным затратам.

Основная проблема двигателей Audi A4 (8K2) 2007/11 — н.в. проявляется в скорой изнашиваемости катушек зажигания, корпус которых нередко растрескивается уже к 130-140 тысячам км пробега. Ремонт Audi A4 (8K2) 2007/11 — н.в., требующий замены свечей зажигания, приходится на каждые 30-35 тысяч км пробега, что можно считать неплохим показателем для эксплуатации в отечественных условиях.

Что касается дизельных моторов, то, пожалуй, основное слабое место данных агрегатов — требовательность к качеству заливаемого горючего. В частности, автомобиль может требовать ремонта Audi A4 каждый раз после того, как была произведена низкокачественная заправка. Проявляется такой требование в активации лампочки Check Engine.

Audi A4 (2004-2007)

За более чем 15-летнюю историю на Audi A4 устанавливали три вида коробок: механическую, автоматическую и вариатор. Традиционно наиболее надежна механика, а вот вариатор, устанавливаемый на последних моделях, обходится достаточно дорого в обслуживании. Ремонт Audi A4 (8K2) 2007/11 — н.в. с вариаторной трансмиссией — задача достаточно сложная, требующая участия высококвалифицированного специалиста. Кроме того, диагностика таких узлов требует наличие самого современного оборудование, позволить которое может далеко не каждый сервис.

Наш "Автосервис Audi" располагает всеми необходимыми ресурсами для оперативного и высококачественного ремонта вашего «железного коня». Кроме того, у нас всегда в наличии широкий спектр оригинальных комплектующих, которые мы приобретаем только у проверенных поставщиков.

Audi A4 (2000-2004)

Подвески всех «немцев» традиционно надежны, внимания требуют лишь ступицы и стойки стабилизатора поперечной устойчивости, средний срок полезной эксплуатации которых редко зашкаливает за 60-70 тысяч км пробега. Первый ремонт Audi A4, требующий замены элементов тормозной системы, как правило, приходится на 20-25 тысячу км пробега, когда изнашиваются колодки. А вот диски способны служить в 3-4 раза дольше, т.е. до 80-100 тысяч км пробега.