Ремонт двигателя и замена ГРМ Ауди А7

Ресурс силовых агрегатов, которыми комплектуются А7, обычно составляет от 250 до 300 тыс. км. Но капитальный ремонт двигателя Ауди А7 может понадобиться значительно раньше, что связано с аварийными ситуациями, интенсивной эксплуатацией машины, нерегулярным ТО, а также использованием некачественных материалов и запчастей.

Уплотнения клапанных крышек на двигателях А7 имеют срок службы не менее 90 – 110 тыс. км. Однако специалисты технических центров отмечают, что из-за постоянного воздействия масла и других жидкостей, а также высоких температур и климатических условий, замена прокладки клапанной крышки Ауди А7 может потребоваться уже на пробегах около 40 – 45 тыс. км.

Прокладка головки блока цилиндров на большинстве двигателей А7 рассчитана на пробег не менее 150 – 160 тыс. км. Однако специалисты сервисных центров предупреждают, что использование некачественных запчастей, чрезмерные нагрузки на двигатель и другие неблагоприятные факторы могут привести к необходимости замены прокладки ГБЦ уже при пробеге менее 60 – 75 тыс. км.

Большинство двигателей А7 сложны в ремонте, поэтому от деталей, в том числе и сальников, требуется повышенная надежность. Но сложные условия, высокие нагрузки и некачественные запчасти могут привести к необходимости воспользоваться услугами замены заднего сальника коленвала Ауди А7 всего на 75 тыс. км и менее.

Даже при регулярном техобслуживании и аккуратной эксплуатации двигателю вашей Ауди А7 может потребоваться ремонт. Единственное, что мы можем посоветовать – это своевременно устранять мелкие неисправности, а не откладывать посещение сервиса, пока мотор окончательно не «умрет».

Из-за склонности к растяжению, цепь привода ГРМ является одним из «слабых» мест двигателей Ауди А7 и нуждается в периодической замене. Последствия несвоевременного обслуживания будут очень плачевными: в лучшем случае вы отделаетесь погнутыми клапанами, а в худшем – повреждением ГБЦ, поршневой группы и блока двигателя.