Замена масла в АКПП Ауди А5 в сети надежных автосервисов

Правильная эксплуатация и регулярная замена трансмиссионного масла помогают значительно продлить срок службы АКПП Ауди А5. Дело в том, что в процессе работы содержимое «автомата» загрязняется фрикционной пылью и металлической стружкой. Вместе с жидкостью продукты износа разносятся по всей коробке, забивают фильтр, оседают в гидравлике, становятся причиной появления рывков, подергиваний, задержек переключений и в итоге приводят к поломке агрегата.

Машина для инструментальной замены масла в АКПП

Периодичность

С обслуживанием «автоматов» Ауди А5 складывается следующая ситуация:

производитель автомобиля заявляет, что обслуживать АКПП не надо на протяжении всего срока службы автомобиля;
изготовитель коробки — концерн ZF Friedrichshafen AG — официально заявляет о необходимости смены масла и фильтра в АКПП каждые 60 тыс. км.

Кому из них верить — решайте сами, но по нашему опыту уже через 60 тысяч км из коробки сливается практически черное масло, а в поддоне и на магнитах нередко присутствуют продукты износа.

Запчасти

На Ауди А5 ставили 2 вида АКПП:

с начала выпуска — 6-и ступенчатую 0B6 (ZF 6HP28),
с 2011 модельного года — 8-ступенчатую 0BK (ZF 8HP55A).

Масло в этих коробках одно и то же (G 060 162 A2) в количестве 9 л. Вместо него можно залить любой аналог с заводским допуском, например:

ZF S671 090 312,
Fuchs TITAN ATF 6008,
Ravenol ATF 8HP Fluid,
Motul ATF VI.

Необходимое количество жидкости определяется выбранным способом замены:

при полном потребуется около 13 л,
при частичном — от 5 до 7 л.

Еще потребуются:

фильтр АКПП,
прокладка масляного поддона,
комплект крепежных винтов,
пробка резьбовая (сливная).

Если трансмиссия давно не обслуживалась, рекомендуем также сменить масло:

в главной передаче (G 052 145 S2, заправочный объем — 1,1 л),
в «раздатке» (G 055 145 A2, 1 л).

Порядок работ

Полная или частичная замена масла в АКПП Ауди А5

Масло в АКПП Ауди А5 можно сменить:

1. Частично (через сливное отверстие и снятый поддон). Таким методом удается слить чуть больше половины всего объема, несколько литров останется в гидротрансформаторе (так называемом «бублике») и еще около литра — в гидроблоке.

2. Полностью при помощи аппаратной замены методом замещения. В этом случае чистое масло постепенно вытесняет «отработку» из всей системы. Современные аппараты имеют регулировку давления, поэтому не причинят механизму АКПП никакого вреда. Единственный недостаток данного способа по сравнению с предыдущим — больший расход масла.

Технология полной замены масла в АКПП Ауди А5

Процесс аппаратной замены масла в АКПП Ауди А5 состоит из следующих этапов:

1. Промывка:

снимаем защиту,
подключаем аппарат к контурам охлаждения,
закачиваем промывочную присадку,
даем АКПП поработать во всех режимах и одновременно промываем систему, каналы и клапаны.

2. Слив отработки:

основную часть содержимого откачиваем аппаратом,
остаток сливаем при снятии поддона и фильтра.

3. Очистка:

моем поддон, возвращаем его на место, предварительно установив новые фильтр и уплотнительную прокладку.

4. Заполнение АКПП свежим маслом в режиме полной замены. Закачиваемая под давлением ATF вытеснит недоступные для ручного слива остатки из «бублика» и гидроплиты.

5. Регулировка уровня: