Замена сцепления Ауди А5

Ауди А5 комплектовали широкой гаммой коробок.

1) 6-ступенчатой «механикой»,

2) роботизированной КП S-tronic 0B5 (DL501)

3) вариатором Multitronic 0AW (он же VL381);

4) двумя типами «автоматов»:

• 6-скоростным 0B6 (6HP28),
• 8-скоростным 0D5 (8HP45);

Несмотря на такое разнообразие, наиболее распространенные признаки износа сцепления у них совпадают. Это могут быть:

• вибрации, подергивание, шум во время движения;
• толчки, пинки, рывки, удары при старте или в моменты переключений.

Но есть и специфические симптомы:

• на МКПП сцепление «буксует» или «ведет», появляются проблемы с включением передач;
• на АКПП и вариаторе запаздывает тяга при трогании;
• на «роботе» увеличивается тяга и расход топлива при остановке в режиме «D», в запущенных случаях пропадают четные или нечетные передачи.

Кроме того, на S-tronic сканером можно проверить давление в муфтах сцепления:

• норма для нижних адаптаций (начало схватывания) — 2...3 бара,
• для верхних (полное прижатие) — 6,5...8 бар.