Главные враги деталей рулевого механизма – это наш климат + дороги. Соответственно, речь об ударах о ямы и коррозии. Оба эти фактора также приводят к возникновению трещин в пыльниках тяг. Туда проникают грязь и вода, приводя рулевые шарниры в нерабочее состоянию.

Кстати, данные дыры в защитных чехлах Ауди А5 не менее опасны и для реек, т.к. приводят к:

  • образованию ржавчины на штоках,
  • пробитию боковых сальников,
  • течам жидкости ГУРа.
рулевой наконечник
белый спортбэк Ауди сзади
передняя подвеска и рулевая снизу на А5

Порядок работ

Замена рулевых тяг или наконечников производится без снятия рейки. Наконечник отсоединяется от поворотного кулака и скручивается с тяги, которая, в свою очередь, при замене рассоединяется с рейкой.

Для ремонта мы настоятельно рекомендуем обратиться к специалистам из ближайшего автосервиса Ауди нашей сети. Мы гарантируем:

  • большой опыт специалистов,
  • оперативные сроки выполняемого ремонта,
  • отличное качество и конкурентные цены.

Цены на замену рулевых тяг и наконечников Ауди А5

Замена рулевого наконечника
от 700 руб.
от 1.00 час.
Замена рулевой тяги
от 1'000 руб.
от 1.00 час.
Все цены
рулевой наконечник
белый спортбэк Ауди сзади
передняя подвеска и рулевая снизу на А5