Обслуживание и ремонт тормозов Ауди А6

Отказ датчика АБС — достаточно распространенная проблема Ауди А6 (да и других ВАГов), которая быстро «лечится» заменой неисправной детали. По нашему опыту, поломка чаще всего появляется после мойки, езды по грязи или мокрому снегу.

В ходе диагностики тормозов, а также при замене колодок или дисков необходимо:

• осматривать состояние суппортов;
• проверять отсутствие утечек жидкости через изношенные манжеты и порванные пыльники;
• в случае разборки контролировать отсутствие коррозии, царапин или следов износа на цилиндрах.

Профессиональная проверка тормозной системы быстро выявит все неисправности и определит износ ее элементов.

Ездить с неисправной антиблокировочной системой можно, но советуем восстановить ее поскорее, так как увеличивается риск ошибиться при торможении. Качественно отремонтировать АБС Вы можете в любом из автосервисов, входящих в нашу сеть.

На «А шесть» последнего поколения спереди установлены «вентили» размерностью от 320х30 мм до 356х34 мм в зависимости от выбранной модификации. Задние диски могут быть установлены как вентилируемые, так и сплошные, диаметром от 302 мм до 330 мм.

Полностью изношенные колодки быстро перегреваются и начинают «плыть», чем значительно ухудшают эффективность торможения и могут подвести в самый ответственный момент.

Чтобы этого не случилось, их следует заменить сразу после срабатывания сигнализатора износа (на Ауди А6 он срабатывает при толщине слоя менее 3 мм, что немного больше предельно допустимой толщины в 2,5-2,0 мм).

Тормозная система «А-шестой» включает в себя:

• колесные механизмы (с дисками, колодками, суппортами, рабочими цилиндрами и штуцерами для прокачки),
• электромеханический «ручник»,
• магистрали, шланги и расширительный бачок, с жидкостью,
• ГТЦ с усилителем,
• антиблокировочную систему.