Обслуживание и ремонт тормозов Ауди А4

К сожалению, передние тормозные диски Ауди А4 Б8 способны создать кучу проблем владельцам, отравляя жизнь и требуя замены. Речь идет не просто про физический износ. Гораздо неприятнее, когда диски начинают бить. Часто это происходит после сильного дождя, когда водитель неоднократно резко тормозит. То есть они не выдерживают температурного режима и их начинает вести.

Если еще есть владельцы Ауди А4 Б8, которые не в курсе, то спешим сообщить следующее. Замена задних колодок требует их электронной разводки. Это связано с наличием электронного ручника на данной модели автомобиля.

При уменьшении эффективности торможения или полном отсутствии тормозов, в первую очередь надо проверить работу главного тормозного цилиндра.

При снижении эффективности тормозов или неравномерном усилии замедления необходимо проверить состояние суппортов. Они подвергаются действию старой «тормозухи», грязи, влаги и дорожных реагентов, поэтому могут заклинить или «потечь».

Отказ тормозной системы на машинах с четырьмя кольцами случается крайне редко. Обычно владельцы не доводят их до такого плачевного состояния и своевременно обращаются в автосервис.

Если на дисплее приборки загорелось предупреждение об износе тормозных колодок, значит, пришло время покупать новые расходники и подыскивать сервис для их установки.

На Ауди А4 индикатор износа срабатывает при толщине фрикционной накладки около 3 мм. Таким образом, у Вас в запасе есть примерно 500 км, чтобы добраться до сервиса. Точная цифра зависит от стиля езды, состояния и загруженности дорог, а также качества старых деталей.

Об исправности АБС сигнализирует индикатор на приборной панели, который загорается при включении зажигания и гаснет через пару секунд. В движении он информирует о срабатывании системы кратковременными включениями. Его постоянное свечение (обычно в паре с лампочкой ЕСП) говорит либо о неполадках, либо о том, что одно из колес пробуксовывает более 20 секунд.

Быстро и точно выявить неполадки тормозной системы помогает ее полная диагностика, доступная в каждом автосервисе нашей сети.

Жидкость, залитая в тормозную систему, изменяет свои характеристики в процессе эксплуатации. Из-за накопления влаги ее температура кипения уменьшается, а коррозионные свойства — повышаются. Чтобы предотвратить «закипание» тормозов и другие поломки, «тормозуху» периодически обновляют.

Несмотря на довольно большой остаток металла, эксплуатировать изношенные до предельного размера диски нельзя. Они будут нестабильно вести себя при нагреве, без которого не обходится торможение, и могут внезапно разрушиться.